Dalam setiap aplikasi ini, gearbox berfungsi untuk mengoptimalkan torsi dan kecepatan agar sesuai dengan kebutuhan operasional.

Gearbox otomatis, di sisi lain, akan secara otomatis memindahkan gigi berdasarkan putaran mesin dan kecepatan kendaraan.

Puli dan Sabuk: CVT menggunakan dua puli yang dihubungkan oleh sabuk. Kedua puli ini dapat berubah ukuran sehingga rasio gigi berubah secara kontinu, tidak seperti gearbox handbook atau otomatis yang memiliki rasio tetap.

Gearbox secara sederhana adalah suatu mekanisme yang terdiri dari rangkaian roda gigi (gear) yang saling terhubung untuk mengubah kecepatan dan torsi putaran. Roda gigi ini memiliki ukuran dan jumlah gigi yang berbeda, memungkinkan perubahan rasio equipment.

Dengan cara ini, gearbox menjadi elemen kunci dalam sistem transmisi, memberikan fleksibilitas dan kontrol yang diperlukan terhadap karakteristik operasional mesin.

Penggantian oli secara berkala: Oli memiliki fungsi melumasi dan mendinginkan komponen internal. Oli yang kotor atau aus dapat menyebabkan keausan dan kerusakan.

Sebaliknya, pada kecepatan tinggi, gigi yang lebih kecil pada input dan gigi yang lebih besar pada output digunakan untuk meningkatkan kecepatan roda.

Setelah Anda mengetahui komponen di atas, diketahui setiap elemen gearbox memiliki fungsi yang berbeda-beda namun saling melengkapi satu sama lain.

INDSUKMA - Gearbox atau yang sering disebut sebagai transmisi merupakan salah satu komponen kunci dalam sistem penggerak kendaraan. Fungsi gearbox sangat penting untuk mengatur putaran mesin dan mentransmisikan tenaga ke roda kendaraan dengan tepat sesuai kebutuhan.

Fungsi utama dari gearbox adalah mengatur kecepatan dan torsi yang dihasilkan oleh dinamo motor atau mesin. Gearbox memungkinkan penyesuaian rasio gigi untuk mengoptimalkan kinerja mesin sesuai dengan kebutuhan spesifik aplikasi.

Pengaplikasian gearbox sendiri biasanya dapat digunakan pada mesin pabrik, perikanan, pertambangan, ruang tunggu, pengambilan fungsi gearbox bagasi pada bandara dan yang paling banyak dirasakan untuk memperkuat kecepatan tenaga dari elektrik motor.

Helical gearbox menggunakan roda gigi heliks yang terletak pada poros paralel untuk menghubungkan dua poros. Desain heliks ini mengurangi tingkat kebisingan dan getaran, serta memberikan efisiensi yang lebih tinggi dibandingkan dengan gearbox dengan roda gigi lurus.

Sistem transmisi yang optimum: Transmisi handbook, otomatis, atau CVT yang dirancang dengan baik dapat meningkatkan efisiensi transfer tenaga dari mesin ke roda.

Prinsip kerja gearbox didasarkan pada prinsip transmisi daya melalui roda gigi. Roda gigi dengan jumlah gigi yang berbeda akan menghasilkan kecepatan dan torsi yang berbeda.